Åland / Ала́ндские острова, велопоход в июле 2011-го года

Monday, January 30th, 2012 - 00:31

По многочисленным просьбам общественности :))

Большим открытием для меня оказалось то, что не все знают, где находятся эти острова. В море, между Финляндией и Швецией. Хотя и относятся к Финляндии, официальный язык шведский. Несмотря на то, что в ходу евро, финские SIM-карты работают без роуминга, ощущения все равно как в другой стране и это прекрасно :)

Июль – лучшее время для поездки, на островах солнечно и относительно тепло. Какого-то феерического наплыва туристов, мешающего наслаждаться поездкой, при этом нет. Кататься там тоже – одно удовольствие. Рельеф почти отсутствует, машин мало. Очень многие ездят с детьми, так что уже никакие отговорки о сложности и невозможности не действуют :) И поэтому я взял туда Лену :)

Так как мы никогда не были в Турку и окрестностях, то решили начать вкручивать прямо с вокзала Турку. Совсем скоро доехали до симпатичного городка Naantali, знаменитого парком Муми-Троллей и резиденцией президента Финляндии. По неизвестным причинам, приличных фотографий оттуда у меня нет :(

Ехать по тем местам приятно – машин почти нет. Мы сознательно выбрали именно этот маршрут (через Merimasku), а не более простой по дороге 192. Остановились на ночь в Teersalo, на скалах, что сразу рядом с пляжем, чуть недоезжая паромной пристани. По правде говоря, мест приличных под палатку там нет – внизу висит табличка, что это не рекомендуется, на скалах слишком близко к домам. Сходил, познакомился с хозяевами и понял, что не зря целый год учил финский :)

Штука для мойки ковров около пляжа – прекрасный источник питьевой воды. Это я пишу на случай, если кто найдет этот пост через поисковую систему и не очень знаком с реалиями Финляндии.

Даже остановившись в 300 метрах от парома, мы почти опоздали на него с утра :)) Вышли в Hakkenpää и через несколько километров зашли в потрясающую церковь в Taivassalo. Не считая огромного собора в Турку, эта церковь была самой впечатляющей за всю поездку. Нас приглашали остаться на службу (какая практика финского! :), но дорога не ждет…

По количеству почтовых ящиков заметно, что (крупные) города еще где-то рядом. Машин на шоссе 192 тоже прилично (по моим меркам), еще раз убеждаюсь, что правильной была идея ехать через Merimasku. В Kustavi есть сравнительно большой магазин (последний до Мариенхамна) и симпатичный пляжик, который нелегко найти, но он того стоит.

Последний остров и подплывает красивый паром. Парень, продающий ленточки-билеты на велосипед, уже не говорит по-фински. На пароме есть розетки, Wi-Fi и еда (порции маленькие, но и цены умеренные). Зато воду ни в одном из паромов набрать не получилось (бутылка не пролезает под кран), да и не хотелось – везде очень теплая течет. Хотя в каких-то отчетах читал, что народ так делал. Мистика :)

На тот момент (да и сейчас, бывает, тоже :) нам еще сложно было воспринимать на слух настоящую финскую речь, поэтому вот эта семья нам очень нравилась – они на простом и понятном языке постоянно что-то объясняли детям, а мы слушали. Наш уровень :))

Brändö – первый и один из красивейших островов. За счет того, что он узкий, откуда-нибудь постоянно виднеется море, много красивого моря! Ощущения тоже совсем другие – нет машин, вообще. Из парома пару штук выгрузили, они уехали, и все. Трава на обочинах подстрижена. Домов мало, а море встречаются непонятные штуки:

Остановились в кемпинге, который на основной дороге (есть еще один, на ответвлении; там, по отзывам, так себе). Так как я раньше никогда особенно не пользовался кемпингами, меня сразу же начало удивлять (и всю дорогу потом удивляло), почему большинство людей просто ставится либо на первое попавшееся место, либо поближе к кухне. Если чуть-чуть погулять, почти всегда можно найти что-то поинтереснее, с красивым видом и без толп вокруг.

Этот кемпинг был самым дешевым из всех (3 евро!), там же я узнал, что для мытья в душе достаточно всего 4-х минут горячей воды (почти везде душ работает от монеты по 1 евро, которая включает горячую воду на 4 минуты). Вот бы дома так же быстро! :)) И еще там был единственный клещ, которого мы увидели за всю поездку.

На паромной пристани встретили путешественницу из Выборга, у которой неожиданно образовался отпуск и которая достойно с этим справилась – села на велосипед и поехала по всякими красивым местам Финляндии, потом на Аланды и оттуда в Швецию. Проехали вместе день, заехали на остров Lappo (самый маленький из тех, куда заплывают рейсовые паромы), а потом еще виделись в Мариенхамне.

Флаг аландов. И всюду буква Å. Гордая маленькая северная республика, люблю такие :) Теперь мечтаю съездить на Фарерские острова. И (забегая вперед скажу, осознание пришло уже при поездке в Стокгольм в январе 2012-го) выучить шведский (он будет следующим на очереди после испанского и станет пятым, на этом наверное придется остановиться:).

Главный остров Аландов. После моста виднеются остатки крепости Бомарсунд. Незадолго после выезда с парома есть магазин, рядом с которым подкачка шин для велосипедистов. Приятно :)

Вот так она должна была выглядеть. Заметьте, это никогда не было построено. Крепость разнесли до того, как планы были претворены в жизнь. Но это не мешает помечтать, глядя на рендеры :)

Невероятная красота продолжается. На главном острове уже довольно много машин, но, к счастью, начинаются и всякие второстепенные + велодорожки. Ехать нужно обязательно по веломаршруту, ничего не срезать, тогда можно попасть в прекрасное место – музей истории фототехники. Это просто невероятное место и невероятный человек за ним стоит! Час пролетает незаметно в его рассказах, а экспонатов столько, что какой-нибудь Музей истории фотографии в Петербурге после этого кажется школьной выставкой.

Около Бомарсунда несколько кемпингов, один в стороне (по отзывам – отличный), потом небольшой (с виду не понравился) и огромный уже за крепостью. Перед сном отлично погуляли мимо развалин. Не знаю, о чем думали остальные, а мне представлялись стародавние времена, парусные корабли с пушками, которые атаковали эту крепость, и все такое.

Замок Кастенхольм. К сожалению, едем мимо. Вообще, много чего проехали мимо, например острова Enklinge и Kumlinge. Но т.к. было всего 8 дней, а темп наш сложно было назвать не то что спортивным, а хотя бы просто бодрым, я просто старался думать о том, что ведь никуда острова не денутся и я обязательно еще приеду туда, и не раз.

На башню можно подняться (за деньги), но даже с подножия видна всякая красота.

У 83% жителей Аландов есть какое-нибудь плавательное средство.

В Мариенхамне два кемпинга – один на окраине (не знаю, хорош ли он, но точно дешевле), второй в пяти минутах от центра и, по совместительству, является городским пляжем. Он самый дорогой (18 евро, кажется), но что делать :) Ни в одном из кемпингов, даже в Мариенхамне, нет ограды, поэтому заселяться можно поздно (что мы порой и делали), деньги можно отдать утром.

Городок симпатичный, на окраинах похож на Финляндию, в центре – местами на Швецию, местами на Выборг :) Хваленая nature trail вокруг Мариенхамна оказалась такой же красивой, как на открытках, только в самом конце (если начинать от кемпинга). Особенно хорошо приходить туда к полуночи, сидеть на скалах и смотреть на паромы и маяки. И еще в какой-то момент она проходит по красивому малоэтажному району. В остальные моменты это заросли с улитками под ногами :)

Остальные nature trail (на островах, думали посетить несколько, но не сложилось) тоже оказались довольно суровыми – просто прорубленная посреди леса тропинка. О велосипеде речи и не идет, пешком – лучше не в июле, а когда комаров поменьше. Думаю, надо съездить туда осенью.

Жемчужина Мариенхамна – парусник “Поммерн”. Там есть и где полазать, и на что посмотреть. Стоит на это отвести часа три, не меньше. Рядом с парусником, ближе к порту, находится Draken kebab – там можно бюджетно получить огромные порции. На Nygatan находится бюджетный магазин, аптека и кафе с вкусными булочками. Хлеб на Аландах стоит покупать местный и такой круглый, с буквой Å. До сих пор его помню :)

С погодой нам очень повезло, дождя и ветра не было до сих пор и только на выезде из Мариенхамна был приятный летний ливень, хоть и уж очень долгий.

Из-за дождя как-то быстро проехали Föglö, хотя этот остров явно достоен большего. Там тихо и красиво и один из лучших кемпингов за всю дорогу. Вида там особого нет, берег в зарослях (хотя есть место, откуда можно выбраться искупаться), зато атмосфера очень уютная. Познакомились там с финско-боснийской парой, оказалось, что ребята живут на соседней с нами улице в Хельсинки :)) Почерпнул немного полезной информации о том, что делать с девушкой в походе, чтобы она вела себя хорошо и не вредничала :))

Внимание! Если кто-нибудь захочет повторить наш подвиг и уплыть из Överö, стоит иметь в виду, что паром заплывает туда только по требованию. На сайте Ålandstrafiken написано, что “позвоните и за вами заедут”. Только вот не уточняется, что если вы на машине, то за вами заедут. А если нет… В общем, нам сказали, что если на этот же паром будут еще желающие, то за нами, так и быть, заедут. А иначе – без гарантий :) К счастью, когда мы приехали, на пристали были и машины, и куча байкеров. Подозреваю, в сезон это не особая проблема, но все же стоит иметь в виду, т.к. следующий паром не скоро и это может порушить какие-то дальнейшие планы.

Опять прекрасная погода. И да, внутри парома днем ОЧЕНЬ жарко, так что пока все бегут внутрь за едой и булочками, есть смысл занять свое место на палубе, куда все кинутся минут через 10 :)

Kökar – это жемчужина Аландов! Без него туда вообще не стоит ехать! Это самый отдаленный и самый загадочный остров архипелага, именно там чувствуешь всю силу моря и тех людей, которые уже в 15-м веке не побоялись этого моря, приплыли туда и основали монастырь:

Уезжать оттуда не хотелось вообще.

Именно на этих камнях я решил, что буду учиться хорошо плавать. Потому что там ого-го какое море, а я всего лишь барахтающаяся в нем песчинка. (У меня уже даже есть плавки и шапочка :)) И я даже почти записался на курсы, но их отменили).

Лена сказала все, что она думает о полярных медведях :) И действительно, это было место с самой холодной водой. Хотя потом, неожиданно, такое же место обнаружилось вблизи от Nauvo, совсем не в открытом море.

Еда растет под ногами :) А еще на Kökar делают настоящий яблочный сидр, он такой ммммм! :))) Продается в местом магазине, начать употреблять можно там же рядом, на специальной скамеечке со столиком :) И, неожиданно, в этом магазине камеры для велосипедных шин и еще что-то на ту же тему.

Грусно было уезжать с Kökar, но приятно было приехать опять в Финляндию, где все такое родное, знакомое и понятное :)) И говорить опять по-фински! И понимать! :))

В финском языке три слова для парома: laiva – большой паром (напр. Хельсинки-Стокгольм), lautta (средний или мелкий паром) и lossi – кабельный паром. Вот такая штука – это lossi, их много в архипелаге Турку. Обычно работают раз в полчаса или по необходимости. Это переправа Korppoo – Nauvo и запомнить ее надо тем, что до нее (на Korppoo) при желании можно сообразить место для палатки, а на другой стороне (Nauvo) есть кемпинг, который оказался худшим на нашем пути. Никогда не останавливайтесь там! Стоит много (то ли 12, то ли 14 евро с человека), места для палаток сделаны по принципу “чтобы было”, около дороги (шум!), в каких-то неприятных зарослях, вокруг полно каких-то полупостоянных поселений кемперов с алкашеского вида личностями, кухня так себе. Пляж тоже, именно он оказался холодным и с sinilevä (вредными водорослями).

Вообще, вся эта затея с кемпингами нужна была только потому, что на Аландах запрещено ставить палатки просто так. Ну и помыться в душе иногда тоже неплохо :) В остальных случаях я как раньше не понимал смысла ехать на природу и тусить потом на пятачке земли с другими людьми, так и сейчас не вижу. С другой стороны, если кемпинг приятный, где красивый вид, места хватает всем, а на кухне вкусный чай и интересный народ, то почему бы и нет? Проблема только в том, что этого никогда не узнаешь заранее :)

Фотка за пару минут до дождя.

И сразу после. Вот это был настоящий летний ливень – короткий, теплый и красивый. Больше дождя не было до конца поездки. И эта тропка – это “велодорожка”, да :) Она длится в таком виде десяток-другой километров. Никогда раньше не видел в Финляндии грунтовых велодорожек вдоль шоссе. С “велоштанами” (и девушкой! :)) там едется так себе. Но по мне, это все равно намного приятнее, чем ехать по дороге с машинами.

Как бы в качестве компенсации за предыдущую ночь, в Parainen нашлась еда всего за 5-6 евро с человека и недешевый, но зато прекрасный кемпинг на скале, между сосен, с хорошим местом для купания. И знаете, кто еще там был в эту ночь? Дюжина автомобилей “Волга” с финскими и российскими номерами и их владельцы, очевидно у них там был съезд. Забавно :)

На Турку мы выделили целый день и не пожалели. Оставив весь лишний груз на вокзале, стало казаться, что велосипед едет вперед сам :)

Крепость Турку – это единственное место, куда мы успели сходить, но зато вдумчиво. Помимо самой крепости и ее постоянной экспозиции, там была прекрасная выставка о смерти. Всякие рассказы о том, как умирали люди в средневековье и почему. Действует намного сильнее исторических фильмов, т.к. ты прямо стоишь в этой крепости и понимаешь, что тут все это и было – война, казни, эпидемии.

Еще в Турку есть река Aura и много совковой архитектуры :) Вообще, город (по крайней мере, центральные его части) намного более скученные и автомобилизованные, чем в Хельсинки. Никакого парка на каждом углу, везде дома по 10 этажей и машины, машины, машины. Трамваев нет, автобусы ездят не очень часто и стоят дорого. Особой популярности велосипеда (как в Лахти, например) тоже не видно. В общем, в Хельсинки лучше :)) Но погулять-поглазеть-потупить на солнышке все же было замечательно.